Günümüzde üretilen yağ filtrelerinin üstte ya da altta by-pass valfi bulunur. Alttan by-pass valfli filtrelerde valf çalışırken yağ alt metale kadar katların etrafından akmalıdır. Ani yağ akışı, süzülme sonrası birikmiş partiküllerin motorun çalışan aksamlarının aşırı çalışmasına yol açabilir. Çok fazla partikül toplandığında valfin daha sık açılmasından dolayı bu etki daha kötü olabilir. Motor çalıştırıldığında filtredeki by-pass valf açılır ve partiküller motorun içine itilir. Valf açılırken yağın filtre kağıdının etrafından akmaması itibari ile yukarıya yerleştirilen by-pass valfi süzülen partiküllerin etkisini uzaklaştırır. Böylece motor partiküllerden daha iyi korunmuş olur.
Spin-on tip filtre içerisinde by-pass valfi